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Bonjour à tous,

Je suis Anaïs, je suis heureuse d'avoir rejoint l'équipe début juillet, pour faire un service civique de 8 mois avec la LPO PACA dans l’antenne des Bouches-du-Rhône à Mallemort. Je suis sous la tutelle de Micaël Gendrot et travaille sur les trames vertes et bleues.

Commanditée par la DREAL PACA, la LPO PACA a cartographié et évalué les ouvrages existants pouvant permettre aux animaux de franchir les routes départementales, autoroute A51 et canal EDF. Les cartes ainsi que les propositions d'actions ont été synthétisées dans un nouvel numéro de Faune et Nature N°55 téléchargeable ici. 

Originaire de la région lyonnaise, mon intérêt pour la nature et les problématiques environnementales m’ont poussée vers des études dans ce domaine. Après l’obtention d’un master en écologie et comportement animal, je souhaitais poursuivre en m’engageant en tant que volontaire en service civique. Recrutée pour 8 mois auprès de la LPO dans les Bouches-du-Rhône, je vais travailler sur la trame verte et bleue, sous la tutelle de Micaël.

Suite au constat de mortalité routière sur les amphibiens et en particulier le Pélobate cultripède, espèce à fort enjeu de conservation classé « En Danger » sur la Liste rouge de PACA, le Conseil départemental de Vaucluse a missionné la LPO PACA en 2020 pour réaliser le suivi de la migration des amphibiens et formuler des propositions techniques pour la création d'un crapauduc sur l'Espace Naturel Sensible (ENS) de la Pavouyère.

La faune sauvage doit se déplacer sans encombre pour se nourrir ou se reproduire. Lors de ses déplacements, elle se confronte aux routes, autoroutes, voies ferrées et canaux de notre région. Pour améliorer le franchissement de ces infrastructures, des aménagements sont possibles et font l'objet d'études ciblées.

Nous gardions ce défi au chaud dans l’attente de conditions météo favorables et de possibilités de sorties. Dans le respect de l’actualité des annonces sanitaires, certaines occasions vous permettront peut-être d’y participer. Contribuez à identifier les secteurs routiers à risque pour les amphibiens. Ces informations précieuses nous aideront à proposer des aménagements ciblés, afin de lutter contre la mortalité routière de ces espèces. 

Le 15 juillet dernier, la LPO PACA et la commune de Miramas ont présenté leur travail collaboratif sur la prise en compte des continuités écologiques de la commune au niveau de son Plan Local d’Urbanisme.

La publication du Schéma Régional de Cohérence écologique (SRCE) pour la région Provence-Alpes-Côte d'Azur en décembre 2014 marque le résultat d'une initiative de la société civile, notamment de la LPO, initiée et débattue lors du Grenelle de l'environnement en 2007. Ce SRCE comporte des dispositions ambitieuses pour répondre aux enjeux liés à la biodiversité.

En Provence-Alpes-Côte d'Azur, le chantier pour la mise en œuvre du SRCE a été le fruit d'une collaboration entre l'Etat et les services de la Région. Le Comité Régional pour la biodiversité assurera la gouvernance de ce schéma.

Qu'est ce qu'un Atlas de la Biodiversité Communale (ABC) ?

Suite à l'Année internationale de la biodiversité en 2010, l'Etat français a engagé la réalisation d'Atlas de la Biodiversité Communale (ABC) afin d'acquérir des connaissances naturalistes et de déterminer les enjeux en matière de conservation de la biodiversité sur le territoire de chaque commune.

SNCF Réseau est le gestionnaire d'infrastructure ferroviaire français. Depuis le 1er janvier 2020, elle est l'une des cinq sociétés constituant la SNCF. SNCF Réseau est créée le 1er janvier 2015 — à l'époque sous statut d'établissement public à caractère industriel et commercial — à la suite du regroupement des personnels de Réseau ferré de France, de SNCF Infra et de la Direction de la circulation ferroviaire.