Près de Marseille, la voie ferrée est une sorte de frontière entre le Parc naturel régional de la Sainte-Baume et le Parc national des Calanques. Elle est un obstacle, au même titre que certaines infrastructures routières, à la circulation des espèces animales sur le territoire. Afin d'en réduire l'impact sur la biodiversité, des aménagements étaient nécessaires.
Forte de ce constat, et suite à des prospections terrain menées dans les secteurs prioritaires du Schéma régional de cohérence écologique, des actions destinées à favoriser la biodiversité et les continuités écologiques ont été identifiées. Plusieurs aménagements ont été réalisés à l’automne 2019 par SNCF Réseau en collaboration avec la LPO Provence-Alpes-Côte d'Azur dans le cadre d’une convention de partenariat régional, aux abords de 7 ponts voûtés entre Aubagne et Cassis :
- création de 3 mares entourées de plantations qui serviront de lieux de reproduction et de cache pour les amphibiens et les reptiles ;
- réalisation de murets en pierres sèches pour créer des milieux propices au lézard ocellé et au lézard des murailles ;
- installation d’un « hibernaculum » - site de gîtes et de pontes destiné aux reptiles ;
- réalisation d’une spirale à insectes ;
- ou encore pose de nichoirs à mésanges dans les arbres et de nichoirs à chiroptères sous les voûtes des ponts ferroviaires.
Reportage vidéo
L'étude préalable est consultable dans le Faune et Nature n°52 paru en février 2018. Les préconisations de l'étude concernant ce secteur sont énumérées dans la fiche actions "Voie ferrée entre Aubagne et la Ciotat".
Artilce en relation : SNCF réseau et la LPO Provence-Alpes-Côte d'Azur agissent pour la biodiversité entre Aubagne et la Ciotat
Un chantier solidaire
Les travaux sont réalisés sous la maîtrise d’oeuvre du bureau d’étude Naturalia, et la maîtrise d’ouvrage du pôle régional Environnement et Développement Durable de SNCF Réseau. Les travaux lourds – création des mares – sont assurés par la Compagnie des Forestiers. La construction des équipements écologiques plus légers (nichoirs, murets et gite à reptiles…) s’effectue dans le cadre du partenariat entre SNCF Réseau et l’association AIAES du Groupe ADDAP 13, engagée dans l’insertion professionnelle des personnes éloignées de l’emploi.
Après avoir assisté SNCF Réseau sur la conception des aménagements, la LPO se charge désormais du suivi écologique du chantier.